Нефть победная
За несколько лет до начала Великой Отечественной войны и в год начала Второй Мировой войны, в 1939 году, в окрестностях современного Ишимбая было разведано и введено в разработку шесть нефтяных массивов. С началом боевых действий на территории СССР, Башкортостан стал одним из важнейших регионов-доноров фронта. О том, при каких условиях добывалась нефть, которую уже не только за цвет называли «черным золотом» в тяжелые лихолетья войны – в сегодняшнем экскурсе в историю.

1
1941-1945
С началом войны вся промышленность страны перестраивалась на военный лад. 16 августа 1941 года ЦК ВКП (б) и СНК СССР утвердили военно-хозяйственный план на 4 квартал 1941 и весь 1942 год, в котором исключительное место отводилось росту добычи и переработки нефти в восточных районах. В июле 1941 года – эвакуация из Москвы в Уфу Наркомата нефтяной промышленности, осенью 1941 года – в город Стерлитамак в Башкирии из Азербайджана перебазирован трест «Азнефтеразведка», получивший здесь наименование «Башнефтеразведка», в ноябре 1941 года – из Москвы в Уфу эвакуирован Московский нефтяной института им. Академика
И.М. Губкина.

В 1941 году открыто Карлинское месторождение, в конце 1942-го — Куганакский нефтегазовый рифовый массив, в нынешнем Мелеузовском районе Башкирии выявлен Столяровский рифовый массив. В то же время к востоку от Ишимбая обнаружена южная часть Кинзебулатовской складки. Учитывая осложнения военной обстановки, возможность захвата врагом Северного Кавказа и Азербайджана, ГКО продолжал эвакуацию людей, материальных ресурсов и предприятий. В 1942 году в Башкирскую АССР из Баку прибыли 703, Грозного – 264, Майкопа – 91 рабочий и специалист.

«… С благодарностью вспоминаю башкирский народ, который с таким пониманием отнесся к нам, потерявшим кров. Нас, эвакуированных, не только приютили, но и делились последним. На рынке никогда не драли втридорога. У нас было и сало, и молоко, которое мы приносили домой в виде замерзших ледышек. И, конечно, нельзя забыть о знаменитой башкирской картошке – вкуснее которой я никогда не ела. Вообще, всем нам, эвакуированным нефтяникам не грозила голодная смерть. До конца дней буду вспоминать с любовью этот народ».
Н.М. Максимович
супруга инженера-нефтяника
Нефтяники трудились в тяжелейших условиях. И речь идет не только о близких к предельным возможностям планах добычи нефти и увеличенном рабочем дне. За любое, ничтожное нарушение или даже намек на него, органы НКВД могли отреагировать совершенно неадекватными процедурами и вынести строжайшее решение или приговор без суда и следствия по законам военного времени. Чего стоит история открытия южной части Кинзебулатовской складки в 1942 году?! Поисковая скважина №5 выдавала только горько-соленую воду, было принято решение о ее ликвидации. В скважину был опущен заряд для отрыва обсадной колонны (трест испытывал нехватку труб, поэтому, решили здесь их не оставлять). После того, как подземный взрыв был осуществлен, из скважины вырвался мощный фонтан нефти. Но вместе с радостью появился и повод для тревожного беспокойства: в реку Тайрук и на ее берега потекли несколько тысяч тонн нефти (первоначальный дебит скважины, по некоторым данным, составлял 2000 тонн в сутки). Это была катастрофа. В течение пяти дней и пяти ночей нефтяники ликвидировали последствия аварии. Затем это ЧП тщательно расследовали в Наркомате безопасности, и следователи, как вспоминают участники тех событий, пытались найти доказательства вины геологов и буровиков с бессмысленнейшим мотивом: «попытка сокрытия месторождения от народа». Это обвинение было поддержано Ишимбайским горкомом партии. Но сфабриковать дело «вредителей» помешал направленный сюда академик Н.А. Байбаков (тогда занимал должность заместителя руководителя Наркомнефти СССР), который и провел собственное расследование, доказав, что вины ни геологов, ни бурильщиков в аварии нет, и обвинение в попытке сокрытия месторождения несостоятельно само по себе.
Именно это событие дало геологам все основания полагать, что бурить в Башкирии можно и нужно глубже. Несмотря на то, что на нефтеносность девона Урало-Поволжья указывали еще геологи конца XIX – начала XX вв., советские геологи не спешили с однозначными выводами: этот вопрос висел постоянным предметом спора бесконечных совещаний и заседаний. Нерешительность в этом вопросе объяснялась просто: все понимали, что в то время, как в рядах руководства нефтяников Башкирии были выявлены «вредители» и «враги народа», сразу нескольких должностных лиц в Уфе и Ишимбае постигла печальная участь многих репрессированных руководителей в стране: арест, скорый суд и расстрел. Рисковать и затем оказаться обвиненным «в отвлечении средств на бесперспективные объекты с целью ослабления экономики страны» себе дороже.
В 1942 году вновь заговорили о разведке девонских отложений на Туймазинской структуре. Идею продвигали главный геолог «Башнефти» А.А. Трофимук и начальник геологического отдела «Туймазанефти» М.В. Мальцев. Решение о промышленной разведке девонской нефти Муллинской (Туймазинской) структуры было принято. Но и на сей раз бурение скважины, которой был присвоен номер 100, затянулось из-за организационных неурядиц. Согласование и утверждение проекта, монтаж бурового станка и котельной заняли два года. Лишь 29 февраля 1944 года удалось начать бурение, в процессе которого произошел еще один инцидент: при проходе доманикового горизонта порвались бурильные трубы. Из Уфы на это сообщение отреагировали соответственно: "бурение прекратить, вернуться к эксплуатации нефтяной залежи в угленосном горизонте".
Но М.В. Мальцев решил на свой страх и риск добуриться до терригенного горизонта вторым стволом. Ситуация развивалась стремительно: последовал приказ немедленно «отстранить от работы М.В. Мальцева, передать дело в суд». И именно в этот момент скважина №100 на интервале 1620-1730 м успела вскрыть пласты девонских песчаников. Один из этих пластов 26 сентября 1944 года дал мощный нефтяной фонтан.


Буровая бригада скважины №100, открывшей девонскую нефть
в регионе
Великая Победа досталась стране очень дорогой ценой. Война нанесла народному хозяйству Башкирии, как и всего Советского Союза, огромный ущерб. Но "нефтянка" - ведущая отрасль экономики края - получила большой импульс к развитию. В 1946 году на базе «Башнефтехимкомбината» создается объединение «Башнефть», в состав которой входят тресты «Ишимбайнефть», «Туймазанефть», «Башнефтеразведка», «Башнефтестрой», заводы «Красный пролетарий» и Ишимбайский машиностроительный, «Башнефтепроект» и «Баштехснабнефть».

По добыче нефти Башкирия заняла второе место, а по переработке – первое в Советском Союзе. Вступили в строй новые предприятия: Ново-Уфимский и Ново-Ишимбайский нефтеперерабатывающие заводы.
Общая проходка в глубоких разведочных скважин с июня 1941 по май 1945 года составила 247 264 м (на 36 495 м больше, чем за 10 предыдущих лет)

2
Герои-нефтяники
В годы Великой Отечественной Войны нефтяники сражались не только на трудовом фронте. Многие из них были мобилизованы или пошли на фронт добровольцами...

Владимир Алексеевич Секин
(1924-2005)
Владимир Алексеевич родился 15 мая 1924 года в селе Поим Поимского района Пензенской области в семье рабочего. Вместе с родителями переехал в г. Стерлитамак БАССР, где окончил 8 классов. В 1940-м поступил в Стерлитамакский нефтяной техникум. Одновременно учился в аэроклубе. В 1942 году был призван в Красную армию и направлен на учебу в военную авиационную школу в г. Энгельс. После окончания школы в 1944 году летал на скоростных бомбардировщиках и штурмовиках. Совершил 137 успешных боевых вылетов.
Воевал на Кубани, в Крыму, под Кенигсбергом, в Пруссии и Померании. В феврале 1945 года его самолет Ил-2 подбили в 20 км за линией фронта. Был ранен в обе ноги. Совершил вынужденную посадку на вражеской территории. В течение нескольких дней тащил раненого товарища до расположения наших войск. В части их уже не ждали и отправили домой похоронку. Указом Президиума ВС СССР от 18 августа 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом героизм и мужество Секину В.А. было присвоено звание Героя Советского Союза.

После войны и до 1957 года майор Секин служил в военной авиации, осваивал aштурмовик Ил-10, истребитель МиГ-15бис, обучал молодых летчиков в Северной группировке войск, Закарпатском и Забайкальском военных округах. После демобилизации жил в Стерлитамаке, где работал механиком треста «Востокнефтестрой», начальником вокзала, сменным мастером завода железобетонных изделий, инженером на заводе «Красный пролетарий», механиком СУ-3 треста «Промстройматериалы», аппаратчиком завода синтетического каучука, возглавлял Стерлитамакский аэроклуб.

Скончался 20 декабря 2005 года. Награжден также орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, Красной Звезды и Отечественной войны II степени, медалями. Удостоен звания «Почетный гражданин Стерлитамака». В Стерлитамаке ему установлен памятник.

Анатолий Сергеевич Горин
(1922-1981)
Анатолий Сергеевич родился 1 марта 1922 года в поселке Красноусольский Гафурийского района БАССР. После окончания семи классов начал работать на нефтепромысле треста «Туймазанефть». В 1940–1941 годах учился в Стерлитамакском аэроклубе, в 1942 году окончил Энгельскую военную авиационную школу пилотов. Служил в запасном авиационном полку, где осваивал новые виды самолетов. В 1943 году лейтенант Горин прибыл в действующую армию. С августа 1943 по май 1945 года совершил 242 боевых вылета. В период напряженных боев сбил 2 бомбардировщика Ю-87 и истребитель ФВ-109, в групповом бою сбил 3 истребителя МЕ-109. В боях под Тернополем уничтожил железнодорожный состав и два паровоза. В боях подо Львовом разбомбил большое скопление живой силы и техники противника, включая бронетранспортеры «Фердинанд» и «Пантера». Был ранен, но сумел дотянуть самолет до расположения наших войск.

Участвовал в боях за Сандомирский плацдарм, освобождал Румынию, Венгрию, Австрию и Чехословакию. За героический подвиг, проявленный в боях с немецкими захватчиками в Великой Отечественной войне, Указом Президиума ВС СССР от 15 мая 1945 года Горину А.С. присвоено звание Героя Советского Союза. До 1957 года капитан Горин служил в Советской армии, после этого работал токарем на заводе огнеупоров в г. Боровичи Новгородской области. Скончался 14 ноября 1981 года. Награжден 13 боевыми орденами и медалями, в том числе двумя орденами Красного Знамени и Александра Невского, орденами Красной Звезды и Отечественной войны II степени. Именем Горина названа улица в поселке Красноусольский, в школе №2 села установлена мемориальная доска. На аллее героев в Стерлитамаке установлен бюст.

Гайфутдин Гафиятович Аскин
(1924-2008)
Гайфутдин Гафиятович Аскин родился 10 октября 1924 года в д. Чуращево Нуримановского района БАССР в семье крестьянина. В 1940 г. окончил Укарлинскую семилетнюю школу. С сентября по июнь 1941 года учился в школе фабрично-заводского обучения г. Уфы, после окончания которой до августа 1942 г. работал помощником оператора, слесарем, оператором цеха № 3 на установке 33 Уфимского НПЗ. В августе 1942 г. стал курсантом военно-пехотного училища в г. Благовещенск. В январе 1943 г. был призван в действующую армию. Гвардии сержант, командир орудия 43-го гвардейского артиллерийского полка 15-й гвардейской кавалерийской стрелковой дивизии Аскин Г.Г. участвовал в боях за освобождение Харькова, Кривого Рога, Тирасполя, Бендер. Сражался на Сандомирском плацдарме. С боями прошел от Белгорода до Берлина. В августе 1943 г. в районе г. Мерфа в составе орудийного расчета уничтожил «Тигр» и до 20 фашистов. 2 февраля 1944 г. на подступах к Кривому Рогу отразил танковую атаку противника и уничтожил три танка.

27 февраля 1945 года при форсировании Одера оружейный расчет Аскина на руках перетащил орудие по тонкому льду. Немцы предприняли отчаянную контратаку, чтобы сбросить гвардейцев с плацдарма, но наша пехота вместе с артиллеристами вступила в рукопашную схватку с врагом. В окружении его расчет подбил 5 автомашин с пехотой противника. Он продолжал бегать от орудия к орудию и уничтожать танки и пехоту противника. Был контужен и дважды ранен, но продолжал вести огонь. Вскоре дивизия перешла в контрнаступление. За этот подвиг он был представлен к званию Героя Советского Союза. В боях за Берлин он получил тяжелое ранение: осколком пробило грудь и перебило руку. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июня 1945 г. Аскину Г.Г. было присвоено это высокое звание. «Золотую Звезду» Героя ему вручил М.И. Калинин. В мае 1946 г. он вернулся в родную деревню, где проработал председателем сельсовета до 1952 г. В 1953 г. окончил областную партшколу, затем до 1971 г. работал завотделом райисполкома и инструктором отдела, секретарем Нуримановского РК КПСС. Награжден орденами Ленина, Красной Звезды, Отечественной войны I степени, медалями СССР. В 1985 г. принял участие в параде, посвященном 40-летию Победы, в Москве. Скончался в 2008 году. Его именем названа улица в п. Красный Ключ. К 70-летию Победы на родине планируют открыть памятник герою.

Гафиатулла Шагимарданович Арасланов
(1915-1943)
Гафиатулла Шагимарданович родился 20 сентября 1915 года в д. Кинзябызово. Он потомок знаменитого башкирского старшины Кинзы Арсланова, которому Емельян Пугачев в 1773 году присвоил чин главного полковника и назначил атаманом башкирского полка. Он входил в «ближайший совет» Пугачева и был одним из его сподвижников. Гафиатулла Арасланов после школы работал учетчиком в колхозе. В 1937 году окончил Стерлитамакский нефтяной техникум.

В годы учебы в техникуме был лидером студенческой молодежи. В 1937 году был призван в Красную армию, сражался против белофиннов. 24 февраля 1940 года командир танка Арасланов совершил беспримерный подвиг. Экипажи трех танков получили приказ уничтожить орудия и дзоты противника в глубоком тылу врага при урочище Кууста (Карелия). Два танка, в том числе командирский, были подбиты. Арасланов все же выполнил задание. Кроме того, сумел подползти до подбитых танков и перевязать раненых. Под огнем врага взял на буксир танк с ранеными и привел его в свою часть. За этот подвиг младшему комвзвода, башенному стрелку танка танковой роты 136-го стрелкового полка 97-й стрелковой дивизии 13-й армии Арасланову Гафиатулле Шагимардановичу Указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 апреля 1940 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» № 490. В 1941 году он окончил Ульяновское танковое училище. Его танковый батальон особо отличился в боях под Смоленском, освобождал Орел и Белгород, Курск и Харьков. С 1943 года он заместитель командира танкового полка. Его танкисты водрузили красное знамя в Будапеште. Арасланов пал смертью храбрых 5 января, он был назначен парламентером на переговоры с фашистами о капитуляции. Во время выполнения этой миссии был подло убит. Награжден орденом Ленина, двумя орденами Отечественной войны I степени. Именем Арасланова названа улица, и установлены памятник и стела на родине, в д. Кинзябызово.

Иван Павлович Аляев
(1918-2000)
Родился в семье сельского учителя 5 января 1918 года в д. Старая Николаевка Федоровского района Башкирской АССР. После школы работал в колхозе. В 1937 г. поступил в Стерлитамакский нефтяной техникум, после третьего курса был призван в Красную армию. Участвовал в советско-финской войне 1939–1940 годов в составе 561-го мотострелкового полка 91-й мотострелковой дивизии 7-й армии Северо-Западного фронта. Всегда был на переднем крае и личным примером воодушевлял бойцов. В одном из боев был дважды ранен, но остался в строю. В конце февраля 1940 года он получил задание взорвать мост около г. Виипури (ныне Выборг Ленинградской области). Во время операции командир взвода разведчиков был убит, а помощник командира тяжело ранен. Аляев принял командование на себя. Мост был взорван. Сам Аляев, несмотря на ранение, отказался уйти в госпиталь и продолжил сражаться. 12 марта 1940 года в бою за деревню Тиммисоу он поднял в атаку бойцов своего взвода, за ними пошла в атаку вся рота. Противник был выбит из деревни.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 апреля 1940 г. «за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с финской белогвардейщиной и проявленные при этом отвагу и героизм» красноармейцу Аляеву Ивану Павловичу присвоено звание Героя Советского Союза № 476. Он первый Герой Советского Союза среди нефтяников Башкирии и второй в республике. В Великую Отечественную войну, командуя автомобильной частью, сражался на Южном, Украинских и Прибалтийском фронтах, дошел до Берлина. Гвардии полковник Аляев раписался на стенах рейхстага. После войны он окончил Военно-транспортную академию, в 1973 году вышел в отставку. Награжден орденами Ленина, Отечественной войны I и II степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями. Жил в Москве, где и скончался 21 марта 2000 года. В Стерлитамаке на аллее Славы установлен его бюст, именем Аляева названа одна из улиц в селе Федоровка.

Made on
Tilda